VLG_G-MOUSEໂຄງການ Antenna ບໍລິການລູກຄ້າໃນປະຈຸບັນ:ຊິນ、ການທ່ອງທ່ຽວ, ແລະອື່ນໆ。
ພາບລວມທັບຜະລິດຕະພັນ CE-GM-AGDR8639ມັນມາຈາກMCUເບີ່ງເເຍງລະບົບ、MTKເລກໂຕເລກລຸ້ນເທົ່າກັນທຸກໂຕເລກລຸ້ນທີ່ສູງGNSSເມວຊ໌、ລະບົບ ຂັ້ນລະຫວ່າດ້ວຍສຸດ (6 axis)、ໂປຣເເກຣມຊື່ສຳລັບຫ້ອງການG-MOUSEຜົນຜະລິດຕະພັນ。 CE-GM-AGDR8639ໂມດູນການຮັບຮູ້ພ້ອມກັນໃນລະບົບຫຼາຍຕໍາແຫນ່ງທີ່ສ້າງຂຶ້ນ,ຊ່ວຍເຫລືອGPS、GLONASS、Galileo、Beidou ແລະQZSS L1&L5Frequency band synchronous reception。ມີ75ຊ່ອງທາງຕິດຕາມແລະ135ຊ່ອງທາງການຈັບ,ສາມາດຮັບອັກສະນະແລະການນໍາໃຊ້ທຸກໆເຊິ່ງກົບຮູບພະລັງງານໄຟຟ້າທີ່ມີສານເພງ;ກັບ SingleGPSລວມກັບລະບົບ,ລະບົບ Multi Positioning ເພີ່ມຈໍານວນດາວທຽມຢ່າງຫຼວງຫຼາຍ,ຫຼຸດຜ່ອນເວລາ First Positioning ຫຼາຍ,ຢ່າງໃດ້ຮັບການສ້າງໄປທີ່ສິ່ງແວດລ້ອມທີ່ມີຄວາມຫຍຸ້ງຍາກສັບສົນ, ທຸດລະບຽບແລະສູງຂຶ້ນໄປໄດ້ເຂົ້າຮັກສາ。 ລະບົບນໍາທາງ gyroscopic ຫົກແກນ,ສາມາດໃຊ້ໄດ້ໃນສະພາບແວດລ້ອມທີ່ບໍ່ມີສັນຍານດາວທຽມ(ຂໍ້ມູນ ຕ່າງໆ、ປັບປຸງດິນ)ການຈັດຕັ້ງທີ່ຖືກຕ້ອງສູງຢ່າງຕໍ່ເນື່ອງ,ການກັ່ນຕອງ City Canyon、ການປິດສັນຍານດາວທຽມຂອງຕົ້ນໄມ້ແລະອື່ນໆ、ການຫັນຜ່ອນ、ຄວາມແມ່ນຍໍາສູງ drift ຕໍາ ແຫນ່ງທີ່ເກີດຈາກການສະທ້ອນແລະອື່ນໆ(ການເຄື່ອນໄຫວ、ສະຖຽນທີ່),ແລະຢ່າງຕໍ່ເນື່ອງ output ລົດຂັບລົດ Position、ຂໍ້ມູນອື່ນໆເຊັ່ນ: ຂັບລົດອັນຕະລາຍຂັບລົດ | ![]() |
CE-GM-AGDR8639
ໂປຣເເກຣມທົວໄປ
· AGVໂປຣເເກຣມໂດ
· ອຸປະກອນອັດຕະໂນມັດກະສິກໍາ
· ການນໍາທາງລົດຄວາມແມ່ນຍໍາສູງ
· ການຂົນສົ່ງລົດເມທີ່ສະຫຼາດ
· ການຕິດຕາມຍານພາຫະນະໄລຍະໄກ
ສິດຂອງຜະລິດຕະພັນ
· ການຮັບຮວມການປະຕິບັດທີ່ສູງຂຶ້ນ, ເຕັກໂນໂລຢີທີ່ມີພະລັງງານລົມບູນGNSSເມວຊ໌
· ສະຫນັບສະຫນູນລະບົບດາວທຽມຫຼາຍປະເພດ:GPS&QZSS、GLONASS、Galileo、ວີດີໂນ,ມີຈຳນວນເຕັມຜົນໜ້ອຍໜຶ່ງL1&L5ຂໍ້ມູນເລຍຂໍ້ມູນ
· ມີເຂົ້າຮ່ວມຄວາມແຕກຕ່າງພາຍໃຕ້ທີ່ສູງຂຶ້ນ:-167dBm
· ຂໍ້ຕົກລົງການສະຫນັບສະຫນູນ:NMEA-0183&ປັບແຕ່ງໂປຣໂຕຄອນການນໍາທາງ inertial
· ອ້າງຮວມເຂົ້າຮ່ວມຕົວຢ່າງພາຍໃຕ້ດິນຟ້າອິດ ແລະ ສຶກສາ,ອະນຸຍາມໃຊ້ເພື່ອຕັ້ງຄ່າອຸປະສັກທໍລະດູຮູບແບບແລະຈຳນວນຕົວເລກໂຕເລກ
· ສະຫນັບສະຫນູນ NoGNSSການ ນໍາ ທາງ inertial ອັດຕະໂນມັດຂອງສັນຍານ
· ປະສົມປະສັກທໍລະນູພາບລວມ ທີ່ສູງກວ່າ:ປັບປຸງດິນຖຶງຄຳນວຍຄວາມສະດວກ
· ໂຮງງານໄຟຟ້າ:3.3V~5.5V
· ພະລັງງານນຳ້:120±5mA
· ຮູບແບບການດຳເນີນການຕິດຕັ້ງ:-40°C ~ +85°C
· ຂະຫນາດ Patch Antenna:35X35X4mm+25X25X4mm
· ຂະຫນາດຜະລິດຕະພັນ: 52.7±0.5x57.6±0.5x20.72±0.5mm
· ປະເພດ Interface ສາຍໄຟ:4ສາຍ Nude Core,ຄວາມກວ້າງທຳອັນ200cm
· ຮູບແບບຂໍ້ມູນເພີ້ມ:UART
· ໂຮງງານໄຟຟ້ານຳ້:IP67
· RoHSຜະລິດຕະພັນທີ່ໄດ້ຮັບການຢັ້ງຢືນ
Specifications ປະສິດທິພາບ
1.1 ຄຸນນະສົມບັດຜະລິດຕະພັນ
ຊື່ອ | ຕົວແບບຕົວອັກສອນຫລືໂຕເລກ | ຊື່ອ | ຕົວແບບຕົວອັກສອນຫລືໂຕເລກ |
ການ drift gyro | ການລຶບລ້າງ drift gyroscope,ໄດ້ຮັບຂໍ້ມູນການເດີນທາງທີ່ມີຄວາມແມ່ນຍໍາສູງ | ການເລືອກສ່ວນປະກອບ | ການປະຕິບັດຕັ້ງ ທີ່ສູງຂຶ້ນໄປໄດ້ສູງ3-axis ແລະ ຕິດປະສັກທາງການຄ້າ 3-axis . |
ເລັ່ງສຽງ | Eliminate ການເລັ່ງການສັ່ນສະເທືອນ,ໄດ້ຮັບຂໍ້ມູນຄວາມໄວທີ່ແມ່ນຍໍາສູງ | ການຊົດເຊີຍຄວາມຜິດພາດ | ຄວາມຜິດພາດ orthogonal ເຕັມ/ການຊົດເຊີຍຄວາມຜິດພາດເຊັ່ນ drift ອຸນຫະພູມ |
ການແກ້ໄຂຄວາມໄວ Zero | ໂຕເລືອກຕ່າງໆຂໍ້ມູນໄດ້ພາຍໃຕ້ດິນ | ຄຸນລັກສະນະ Anti-Theft ທີ່ເປັນເອກະລັກ | ຕົວແທນຕ່າງໆຂອງຜະລິດຕະພັນທີ່ບໍ່ສອດຄ່ອງກັນ Anti-Piracy |
Algorithm ຊອບແວ | ການຂະຫຍາຍຄວາມສາມາດປັບແຕ່ງໄດ້ Calman Filter Algorithm | ໂຮງງານໄຟຟ້ານຳ້ | ໂຮງງານໄຟຟ້ານຳ້IP67 |
ການລະບຸທີ່ສະຫຼາດ | ການລະບຸແລະແຍກຄວາມຜິດພາດທີ່ໃຫຍ່ກວ່າ GNSS ຂໍ້ມູນ | ຂໍ້ຕົກລົງການສື່ສານ | ໂປຣໂຕຄອນການສື່ສານມາດຕະຖານNEMA-0183&ຂໍ້ຕົກລົງ Custom |
ວັດໄລຍະ | ຂໍ້ມູນເຊື້ອໄຟລ໌(ມີ/ບໍ່ມີ)ການປ້ອນຄວາມໄວສາມາດບັນລຸຕໍາແຫນ່ງທີ່ຖືກຕ້ອງສູງ,ການປ້ອນຕໍາແຫນ່ງ inertial ທີ່ມີຄວາມໄວຈະຖືກຕ້ອງຫຼາຍຂຶ້ນ | ການຕິດຕັ້ງໂຄງການ | ການຕິດຕັ້ງຄົງທີ່ມຸມປັບໄດ້,ງ່າຍຕໍ່ການນໍາໃຊ້ |
ເຕັກໂນໂລຢີ Navigation | ຕອບສະຫນອງຄວາມຮ້ອນໃຕ້ດິນ ເພື່ອເຂົ້າຮ່ວມກັບແລະເຕັກໂນໂລຢີທີ່ເປັນຜ່ອນໄຫວ່າງເປັນຜ່ອນໄຫວ່າງພາຍໃຕ້ດິນ | ຊັ້ນ Ami | ຕໍາແຫນ່ງ submeters ໃນສະພາບແວດລ້ອມທີ່ສັບສົນ |
1.2 ຂໍ້ມູນເຕັກນິກ
ໂຕເລກ | ສະເພາະ |
ເຄື່ອງຈັກລະບົບດາວທຽມ Navigation Global | GNSSເຄື່ອງຈັກທັງຫມົດ135ຊ່ອງທາງແລະDSPເຄື່ອງເລັ່ງ |
ສັນຍານລະບົບດາວທຽມ Navigation Global | GPS/QZSS:L1 C/A、L1C、L2C、L5、L6 ລະບົບ Beidou:B1C、B1I、B2a、B2I、B3I ໂກນາສ:L1、L2 ເປນນິກສະແດງ:E1、E5、E6 SBAS WAAS、EGNOS、MSAS、GAGAN、SDCM |
ຄວາມຖີ່ຂອງການປັບປຸງ | fd: 10Hz ຄູ່ມື: 5Hz |
ຕຳແຫນ່ງ ອັນທຸກປະການແບບງ | GNSS:<1m CEP SBAS: <1m CEP D-GNSS: <2.5cm CEP |
ຄວາມໄວແລະຄວາມຖືກຕ້ອງຂອງເວລາ | GNSS: 0.01m/S CEP SBAS: 0.05 m/S D-GNSS:0.01 m/S 1PPS: 15 nS |
ຕຳແຫນ່ງ(TTFF)recursive | ຮ້ອງຂຶ້ນ:1ປິກຕິງ ເລີ່ມລະບົບໃຫມ່:24ປິກຕິງ |
ຄວາມອ່ອນໄວ | ເລີ່ມລະບົບໃຫມ່:-148 DBM ຮ້ອງຂຶ້ນ:-155dBm ກັບຄືນ:-158 DBM ຕິດຕາມແລະ Navigation:-165 DBM |
GNSS ຈໍາ ກັດການປະຕິບັດງານ | ຄວາມໄວສູງສຸດ:515 m/s ລວງສູງ: 18000 ວິນຊອກ |
ລະດັບພື້ນຖານ | ຄ່າຕັ້ງຄ່າWGS-84,ຜູ້ໃຊ້ customizable |
ພອດ Serial | UART ໂປຣເເກຣມ:INS_TX and OBD_RX ອັດຕາ Porter 9600bps to 115,200bps NMEA 0183ຂໍ້ຜົນທຶກVer.4.00/4.10、ວີດີໂນGNSSການຮັບຂໍ້ຕົກລົງ&INSຂໍ້ຕົກລົງ Custom |
ລະດັບອຸນຫະພູມ | ເຮັດວຽກປົກກະຕິ:-40°C ~ +85°C ຄວາມຮ້ອນຈິງ:-55°C〜+ 100°C ຄິດເຊື່ອນໄຫວ:5%〜95% |
2. ໂປຣເເກຣມທົວໄປ
2.1 ໂຄງສ້າງຜະລິດຕະພັນ
2.2 ການແນະນໍາລະບົບຜະລິດຕະພັນ
2.2.1 ລະບົບ ການດຳເນີນການສູດດ້ວຍຄວາມຈຳ:
ລະບົບນໍາທາງດາວທຽມທີ່ມີທົ່ວໂລກ、ທຸກຊົ່ວໂມງ、ຂໍ້ດີຂອງ Navigation ຄວາມແມ່ນຍໍາສູງ。ຕັ້ງຄ່າ,ລະບົບພະລັງງານນຳເຂົ້າຮ່ວມທັນພັດທະນາ ທີ່ມີຜົນກະທົບຕໍ່ສະພາບແວດລ້ອມທີ່ສິ່ງແວດລ້ອມທີ່ມີຜົນກະທົບຕໍ່,ເຊັ່ນ: ຕົ້ນໄມ້、ອາຄານແລະອື່ນໆ,ສ້າງຜົນກະທົບຫຼາຍທາງ,ໃນບາງກໍລະນີ, ຫຼຸດຜ່ອນຈິດທີ່ເຫດຕິງ, ຫຼື ຫຼຸດຜ່ອນຈິດທີ່ເຫດຕິງ,ໂດຍສະເພາະໃນສະພາບແວດລ້ອມພາຍໃນເຊັ່ນ: ອຸໂມງ,ລະບົບນໍາທາງດາວທຽມບໍ່ສາມາດໃຊ້ໄດ້。ຕິດຕັ້ງ,ເຖິງແມ່ນວ່າຈະຢູ່ໃນ canyon ເມືອງຫຼືໃນສະພາບແວດລ້ອມທີ່ເປົ່າ,ເມື່ອຄວາມໄວຂອງຜູ້ຂົນສົ່ງຕ່ໍາ,ພົບອັກຂໍ້ມູນອາຊີບັນຍົງ ທີ່ເອົາຂໍ້ມູນກ່ຽວກັບ ຕັ້ງຄ່າ(ມຸມ Navigation)ຍັງຈະສ້າງຄວາມຜິດພາດທີ່ໃຫຍ່ກວ່າ drift。
2.2.2 ລະບົບ Navigation Inertial:
ການ ນໍາ ທາງ inertia ໂດຍອີງໃສ່ກົດ ຫມາຍ ກົນໄກ Newton。ໂດຍສະເພາະ ອຸດສະຫຍາມຄວາມຮູບແບບທີ່ກ່ອນໃສ່ດ້ວຍອຸກສອນຫລືໂຕເລກ,ກັບເວລາເຄດິດ,ປ່ຽນເປັນປະສານການ Navigation,ສາມາດໄດ້ຮັບຄວາມໄວໃນ Navigation Coordinates、ຂໍ້ມູນເຊັ່ນ: ມຸມແລະຕໍາແຫນ່ງ,ອີງຕັ້ນ, ຂໍ້ມູນທີ່ກ່ຽວກັບອກໍ່ຕ້ອງສິ່ງອຳນວຍຄວາມສະດວກ。ຕັ້ງຄ່າ,ຍ້ອນຄວາມຮ້າຍແຮງຂອງ gyroscope Zero drift、ປັດໃຈແລະອື່ນໆຂອງການສັ່ນສະເທືອນຂອງຍານພາຫະນະ,ລະບົບ ຂໍ້ມູນເຊີເນື້ອຫາທີ່ບໍ່ສາມາດເອົາຂໍ້ມູນກ່ຽວກັບການແຕກຕ່າງສູງ ແລະ ມີຂໍ້ມູນກ່ຽວກັບໄວໂດຍທົ່ວໄປຕ່າງໆທີ່ສຸດ,ລະບົບພະລັງງານຄວບຄຸມຄວບຄຸມຄວບຄຸມຄວບຄຸມລະບົບ ທີ່ມີຢູ່ມີບໍ່ສາມາດເຮັດວຽກໂດຍບໍ່ຕ້ອງສິ່ງທີ່ໄດ້ເກີດຂຶ້ນ。
2.2.3 ລະບົບ Navigation ປະສົມ:
ໄອທຽດດ/I,ສອງອີງໃສ່ algorithm ການຄາດຄະເນທີ່ດີທີ່ສຸດ——ຮູບແຕ້ມຄຳບຄຸມຮູບແບບທີ່ມີຮູບແບບໍ່ຮູບແບບ,ສໍາລັບຜົນໄດ້ຮັບ Navigation ທີ່ດີທີ່ສຸດ。ໂດຍສະເພາະໃນຕອນທີ່ລະບົບພະລັງງານໄຟຟ້າ ບໍ່ໄດ້ເຮັດວຽກ,ໃຊ້ລະບົບພະລັດອາເມລິມຄຳສໍາລັບການປັບປຸງລະບົບພະລັດອາເມລິກາ,ຮັບປະກັນການເຮັດວຽກຂອງລະບົບ Navigation,ປັບປຸງຄວາມຫມັ້ນຄົງແລະຄວາມ ຫນ້າ ເຊື່ອຖືຂອງລະບົບ。
2.2.4 ວັດໄລຍະ(ຕິດຕັ້ງ/ບໍ່)ການປ້ອນ
Gyroscope ຂອງລະບົບ Navigation ລົດປົກກະຕິDRມັນຈາກຕ່າງໆ ທີ່ສຸດໃຈດ້ານການເມືອງສູງຂຶ້ນໄປໃດ້ແລະ ສະຖານະການດ້ວຍສິ່ງແວດລ້ອມທີ່ມີປະສົດທິພາບ ສະພາບແວດລ້ອມທີ່ມີປະສົດທິພາບ ໂດຍຜ່ານອ。 CE-GM-AGDR8639ລະບົບມີການປ້ອນຂໍ້ມູນວັດໄລຍະ,ອັກສອນໂຕເຕັດການຕະການດ້າງພາຍໃຫຍ່ທີ່ສຸດ。
ສໍາລັບຫຼາຍລົດຕະຫຼາດອຸປະກອນເສີມ,ການເຊື່ອມຕໍ່ແມ່ນສັບສົນ,ແລະກ່ຽວຂ້ອງກັບຄວາມປອດໄພຂອງຍານພາຫະນະ。 CE-GM-AGDR8639ລະບົບໂດຍບໍ່ຈໍາເປັນຕ້ອງໃສ່ວັດໄມລ໌,ຍັງສາມາດບັນລຸຕໍາແຫນ່ງທີ່ຖືກຕ້ອງສູງໃນເວລາຍາວ、ການວັດແທກຄວາມໄວແລະ posture,ການປະຕິບັດສ່ວນປະກອບໄປດ້ວຍສູງຂຶ້ນໄປທຽບກັບຜະລິດຕະພັນຕ່າງໆທີ່ມີຢູ່ໃນຕະຫຼາດ。
2.2.5 ມຸມ posture ຍານພາຫະນະ
CE-GM-AGDR8639ການນໍາໃຊ້ລະບົບ Navigation ຄູ່ຫຼາຍປີMEMSປະສົບການການຄົ້ນຄວ້າຂອງອຸປະກອນ inertial,ໃຊ້ແຕກຕ່າງໆຂອງ ອາເລກໂຕເລກີຕິດຕັ້ງ ເພື່ອປັບປຸງດິນ,ໄດ້ຮັບຂໍ້ມູນຄວາມແມ່ນຍໍາສູງຂອງ posture ເພີ່ມເຕີມ,ອີງຕັ້ງກອງປະຊຸມຕ່າງໆທີ່ຕ້ອງການສຳລັບຮູບແບບເບິ່ງເເຍງລະບົບ,ຕົວຢ່າງ: ການກວດສອບ ramp。
2.2.6 ລະບົບ ການດຳເນີນການລະບົບ
CE-GM-AGDR8639The quest.,ພົກເກດດ້ວຍຄວາມຈຳນວຍຄວາມສະດວກ ຂອງຂະບວນການຕ່າງໆຂອງຂໍ້ມູນຄຳສຸດ。ຖ້າຄວາມຖືກຕ້ອງຂອງ Navigation ດາວທຽມດີ,ການນໍາທາງປະສົມປະສານ。ເມື່ອສັນຍານ navigation ດາວທຽມແມ່ນບໍ່ດີຫຼືສູນເສຍ,ຈະເຂົ້າໄປໃນຮູບແບບ Inertial ໂດຍອັດຕະໂນມັດ。ໃນທາງອັກສະນະໄດ້,CE-GM-AGDR8639ລະບົບພະລັງງານຄວາມຮ້ອງຄຳເນີນການປ່ຽນແປງຢ່າງຕໍ່ເນື່ອງ。
2.3 ຄຸນນະສົມບັດຜະລິດຕະພັນ
2.3.1 ຕົວແທນສູງສຸດ
ປັບປຸງດິນ | ດັດຊະນີ | unit |
ສະຫນອງພະລັງງານນຳ້ | ||
ແຮງດັນພະລັງງານ | 5.0V | V |
ສິ່ງແວດລ້ອມ | ||
ຮູບແບບການດຳເນີນການຕິດຕັ້ງ | - 40°C~+ 85°C | °C |
ຄວາມຮ້ອນຈິງ | - 55°C~+ 100°C | °C |
2.3.2 ອາການລັກສອນໄຟຟ້າ
ປັບປຸງດິນ | ດັດຊະນີ | unit |
ໄຟຟ້າ | ||
ແຮງດັນເຂົ້າVdd | 3.3 ~ 5.5 | V |
Eພະລັງງານ | 120 | mA |
ພະລັງງານນຳ້ | 360 | mW |
recursive | ||
ຄັ້ງທໍາອິດທີ່ມີປະສິດທິພາບຂໍ້ມູນເວລາ Charging | <30 | mW |
2.4 Specifications ປະສິດທິພາບ
2.4.1 ມີໄມລ໌ເວລາ
GNSS ສັນຍານສູນເສຍເວລາ | ຕໍາແຫນ່ງຂອງຕົວຮັບ | ຕໍາແຫນ່ງ Horizontal1 | ຄວາມໄວແບບນອນ1 | ຄວາມໂຄ້ງ、ມຸມ Rolling 1 | ມຸມ Navigation 1 |
5 s | ການຕັ້ງຄ່າມາດຕະຖານ | 1.0-2.0m | 0.05m /s | 0.3deg | 1.0 |
10 s | ການຕັ້ງຄ່າມາດຕະຖານ | 1.5-5.5m | N/A | N/A | N/A |
30 s | ການຕັ້ງຄ່າມາດຕະຖານ | 3.0 m | N/A | N/A | N/A |
60 s | ການຕັ້ງຄ່າມາດຕະຖານ | 5.0 m | 0.30m /s | 0.4deg | 1.0deg |
2.4.2 ບໍ່ມີໄມລ໌ເວລາ
GNSS ສັນຍານສູນເສຍເວລາ | ຕໍາແຫນ່ງຂອງຕົວຮັບ | ຕໍາແຫນ່ງ Horizontal1 | ຄວາມໄວແບບນອນ1 | ຄວາມໂຄ້ງ、ມຸມ Rolling 1 | ມຸມ Navigation 1 |
5 s | ການຕັ້ງຄ່າມາດຕະຖານ | 2.0-3.5m | 0.05m /s | 0.5deg | 1.0 |
10 s | ການຕັ້ງຄ່າມາດຕະຖານ | 10.0 m | N/A | N/A | N/A |
60 s | ການຕັ້ງຄ່າມາດຕະຖານ | 25.0 m | N/A | N/A | N/A |
120 s | ການຕັ້ງຄ່າມາດຕະຖານ | 60.0 m | 0.5m /s | 1.0deg | 2.0deg |
* ສະແດງ Milemeter ບໍ່ມີ OBD RX ບໍ່ມີຂໍ້ຕົກລົງຂໍ້ມູນຂໍ້ມູນ。
3. ຂະຫນາດແລະ Pin ກໍາ ນົດ
3.1 ຂະຫນາດຜະລິດຕະພັນ:
3.2 ຄໍາ ນິຍາມ Pin
3.3 ການເຊື່ອມຕໍ່ຕາຕະລາງ Definition
ເຂັມ | ຊື່ຂອງ Pin | I / O | ຄຳບັນຍາຍ | ຄໍາເຫັນ |
1 | VCC | I | ການປ້ອນພະລັງງານ | ແຮງດັນເຂົ້າ:3.3V~5.5V |
2 | GND | G | ໄຟຟ້າ | |
3 | OBD_RX | I | ຂໍ້ມູນຄວາມໄວ Protocol | ຄ່າຂອງຄ່າມາດຕະຖານ 9600bps |
4 | INS_TX | O | ຜົນຜະລິດຂໍ້ມູນ inertial |
4. ທິດທາງການຕິດຕັ້ງ
4.1 ທິດທາງການຕິດຕັ້ງ
CE-GM-AGDR8639ວິທີການຕິດຕັ້ງຕາມຮູບພາບ4ສະແດງຂອງ。ມຸມຕິດຕັ້ງແມ່ນ ຈໍາ ກັດຢ່າງເຂັ້ມງວດ。ເບິ່ງທິດທາງການຕິດຕັ້ງ Cap ປ້າຍລູກສອນCE-GM-AGDR8639
ກ່ຽວກັບ ການອ່ານ:
ການຈຳນວນຂໍ້ມູນການສໍາລັບຜະລິດທັງຫມົດທີ່ນໍາໃຊ້