ໂປຣເເກຣມ:V1831-012-A-01
ຄວາມແມ່ນຍໍາຂອງຕໍາແຫນ່ງ Semi-Level Inertial Navigation Antenna
ຖືກໃບຢ່າງປະເທດ:
1. Multiband Multimode ສູງ Positioning Antenna
2. MTK 3335 ໂມດູນຕໍາແຫນ່ງ Positioning ຄວາມແມ່ນຍໍາສູງ Multi-band Multi-Mode Semigrade
3. ໂມດູນການນໍາທາງ Inertial ສູງ 6 Axis Gyroscope
4. 4 ສາຍໄຟ Meter
ໃນຂະນະດຽວກັນສະຫນັບສະຫນູນ Beidou、GPS、GLONASS、Galileo、QZSS ໄອທຽດດ。
VLG_G-mouseເຂົ້າຮ່ວມກັບົວເລກໂຕເລກໃຫຍ່ທີ່ສູງຂຶ້ນ、RTKມີຈຳນວນຂັ້ງຄ່າທີ່ມີຈຳນວນຂັ້ງຄ່າທີ່ມີຢ່າງສູງ ເເລະ ຕັ້ງຄ່າທີ່ມີຢ່າງສູງ ເເລະ ຕັ້ງຄ່າທີ່ມີຢ່າງສູງ ເເລະ ຕັ້ງຄ່າທີ່ມີຢ່າງສູງ,ສາມາດປະຕິບັດໄດ້ຢ່າງໄວວາ、ຕຳແຫນ່ງ、ຄູ່ມື,ສະດວກໃນການນໍາໃຊ້ຫຼາຍ。
• ການປະຕິບັດງານພາຍໃນ
ໂຮງງານໄຟຟ້າທີ່ເປັນສະໄຫມຕໍ່ເນື່ອງ ຕໍ່ຄວາມຮ້ອນໄຟຟ້າ ແລະ ເນື່ອງໄຟຟ້າ,ເຖິງແມ່ນວ່າການຂັບລົດ“ຂໍ້ມູນ ຕ່າງໆ、ປັບປຸງດິນ”ຍັງສາມາດຮັກສາຕໍາແຫນ່ງທີ່ຄວາມແມ່ນຍໍາສູງຂອງຊັ້ນ Yami;ມີເເລ້ວ“ເມືອງ Canyon”ແລະສະພາບແວດລ້ອມ Shadow,ມັນສາມາດກັ່ນຕອງສັນຍານ drift ແລະໃຫ້ຕໍາແຫນ່ງທີ່ຖືກຕ້ອງ。
• 4 ລະບົບດາວທຽມ
ຊ່ວຍເຫລືອL1+L5ຈຸດເຊື່ອນໄຫວ່າຍແລກ、GPS、GLONASS、ເປນນິກສະແດງ、QZSSຮູບພະລັງງານໄຟຟ້າ。ມັນຈະເເຕັບຮູບແລະສຶກສາທີ່ມີສານເຄມີປະສົມເຊື່ອມຕໍ່,ເປັນອິດສະຫຼະຈາກRTKລະບົບສະຖານີພື້ນຖານ Ground Enhancement。ໃນສະພາບແວດລ້ອມເມືອງທີ່ສັບສົນ,ຍັງສາມາດບັນລຸຄວາມຖືກຕ້ອງຕໍາແຫນ່ງທີ່ຫມັ້ນຄົງແລະສູງກວ່າ。
• ລະບົບ Navigation Inertial ທີ່ດີເລີດ。
GMການ ນໍາ ທາງ inertial algorithm ສາມາດຜະລິດລົດ 3D posture,ຂໍ້ມູນເພື່ອຕອບສະຫນອງ:ຫັນຊ້າຍ ຫັນຂວາ、ຂຶ້ນ downhill、ຊ້າຍຂວາ bump、ການປະເຊີນກັນລົດ flip ແລະອື່ນໆ;ມັນ ສາມາດຂຽນໂປຣເເກຣມ ແລະ ເປັນຜູ້ຈິດການດູນຟ້າອັດຂອງດົນຟ້າອັນດ້ວຍຄວາມຈຳ້,ຂໍ້ມູນເພື່ອຕອບສະຫນອງ:ການເລັ່ງດ່ວນ、ການຫຼຸດລົງຮຸນແຮງ、ຫັນຮຸນແຮງ、ອັນຕະລາຍ Shift、bump ເສັ້ນທາງໄວ、ການປະເຊີນກັນລົດ flip ແລະອື່ນໆ。
GNSSຕົວແທນວິຊາການ | |
ເຄື່ອງຈັກລະບົບດາວທຽມ Navigation Global | GNSS ເຄື່ອງຈັກ 135 ຊ່ອງທາງແລະ DSP ເຄື່ອງເລັ່ງ |
ສັນຍານລະບົບດາວທຽມ Navigation Global | GPS/QZSS:L1 C/A、L1C、L5 ລະບົບ Beidou:B1C、B1I、B2I ໂກນາສ:L1 ເປນນິກສະແດງ:E1、E5 SBAS:WAAS、EGNOS、MSAS、GAGAN、SDCM |
ຕຳແຫນ່ງ ອັນທຸກປະການແບບງ | GNSS:<1m CEP; SBAS:<1m CEP; D-GNSS:<2.5cm CEP |
GNSS ຂອບເຂດການເຮັດວຽກ | ຄວາມໄວສູງສຸດ:515m/s ລວງສູງ18000M |
ຕົວແທນ Inertial | |
ຄວາມຖືກຕ້ອງຂອງຕໍາແຫນ່ງ(ບໍ່ມີ GNSS) | ຄວາມຖືກຕ້ອງຂອງຕໍາແຫນ່ງ Horizontal(CEP):<1m |
ຄວາມຖືກຕ້ອງຂອງ posture | ຄວາມແມ່ນຍໍາໃນການເດີນທາງ (RMS) 0.3° |
ຄວາມຖືກຕ້ອງຂອງ screw(RMS):0.4° ຄວາມຖືກຕ້ອງ Rolling(RMS):0.5° | |
ຄວາມຖືກຕ້ອງຂອງຄວາມໄວມຸມ(RMS) | 0.1/ປິກຕິງ |
ຄວາມຖືກຕ້ອງຂອງຄວາມໄວ(RMS) | 0.2ວິນຊອກ/ປິກຕິງ |
ເຄື່ອງ gyroscope | ເຂດຂໍ້ມູນ:±250°/ປິກຕິງ ປັດໃຈອັດຕາສ່ວນ:±0.2% ມຸມເດີນທາງ Random:0.45/h |
ເຄື່ອງວັດຄວາມເລັ່ງ | ເຂດຂໍ້ມູນ:±8g ຄວາມ ຫມັ້ນ ຄົງ ສ່ວນ 0:5mg ປັດໃຈອັດຕາສ່ວນ:±0.2% |
ອິນເຕີເຟດດິຈິຕອນ | UART-TTL/IIC ອັດຕາ Moport 115,200 BPS |
ມີເລກໃຫມ່ຂອງ ຂໍ້ມູນ | 3ເຮັດຊ |
ຄວາມຖີ່ຂອງຕົວຢ່າງຂໍ້ມູນ | 100ເຮັດຊ |
ສະຫນອງພະລັງງານນຳ້ | 3.0V to 3.6V |
ພະລັງງານນຳ້ | 60ຫລາຍການ |
ຮູບແບບການດຳເນີນການຕິດຕັ້ງ | -35℃—+85℃ |
ຮູບແບບ | 221×171×2.61 |
ປັບປຸງດິເລກໂຕເລກ | |
ຜົດສາດ | GPS L1/L5、BDS B1/ B2、GLONASS L1 |
ຮູບແບບຂອງ ການແຜ່ກະຈອກ | ສົມຄວາມຈຳນວຍຄວາມສະດວກັນຈຸຂະນານຈຸ |
ເກີດຂໍ້ຜິດພາດ (dBi) | ມຸມຍົກ90°≥4.0,-1dBຄວາມກວ້າງຂອງ ແວລູງ°≥120° |
ຄວາມສໍາພັນຂອງ axial | ≤3dB |
LNA ເກີດຂໍ້ຜິດພາດ | 22±2ທຸນວາ |
ສະຖານະເຂົ້າຮ່ວມກັບ | ±2ທຸນວາ |
ສູງຂະບວນການຍ່າງລົງ | <3.0ທຸນວາ |
ເລກໂຕເລກ | <2.0 |
ຜົນງານ | 3.0-5.0V |
ປະຈຸບັນ | <40mA |
ປ້ອງນຳໃຊ້ | 50Ω |
ຮູບແບບນີ້GPSຫນູສາມາດຖືກ ນໍາ ໃຊ້ຢ່າງກວ້າງຂວາງໃນຄໍາ ຮ້ອງສະຫມັກທີ່ຕ້ອງການຕໍາ ແຫນ່ງ ແລະ ນໍາ ທາງທີ່ມີຄວາມແ,ເຊັ່ນ
◼ Front ໂຮງງານລົດ
◼ ການຂົນສົ່ງສາທາລະນະ、ລົດທຸລະກິດ、ຕະຫຼາດລົດ
◼ ການເຊົ່າລົດ、ບໍລິສັດ Networking ລົດແລະລົດແບ່ງປັນ;
◼ ໂປຣເເກຣມໂດ、US、ເຮືອບໍ່ມີຄົນ、ລົດ unmanned ຄວາມໄວຕ່ໍາ;
◼ ທ່າເຮືອ、ທ່າເຮືອ、ການຈັດຕັ້ງຢູ່ຄວາມແມ່ນຍໍາສູງຂອງຍານພາຍໃຕ້ສະພາບແວດລ້ອມຂອງ warehouse ແລະອື່ນໆ;
◼ ຂັບລົດອັດຕະໂນມັດຄວາມໄວຕ່ໍາ、ບ່ອນຈອດລົດອັດຕະໂນມັດ;
◼ ປະກັນລົດUBI、ອິນເຕີເນັດ ຫລື ອິນເຕີເນັດ、ຂໍ້ມູນຂະຫນາດໃຫຍ່ຂອງລົດ。
+86 186 8871 1070